覆盖全城! 未来10年, 悉尼的交通会翻天覆地! 你最期待哪一个?
2019年刚刚到来，上一次我们总结了未来悉尼10年建筑的发展~
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而今天，我们将给大家介绍未来10年，悉尼交通将会发生的翻天覆地的几大变化！
2019年内建成通车的
CBD和东南区轻轨
CBD and South East Light Rail
CBD和东南区轻轨项目建成之后，将会从环形码头直通Randwick和Kingsford沿线，对于UNSW和TAFE的学生来说是天大的好消息。
通车后，CBD和Moore Park之间的发车频率为每四分钟一趟，Randwick到Kingsford之间的频率为每八分钟一趟，承载能力大大增强。
预计2024年末投入使用的
市区&东南线城铁
Sydney Metro City & Southwest
Sydney Metro City & Southwest是一条全长30公里的快速火车线路，目前正在施工当中。未来还将继续延伸Sydney Metro Northwest从Chatswood至Bankstown，途径CBD。
完成之后，它将为悉尼城铁网络提升60%的承载力，每小时可以运送的通勤者数量增加10万。
计划2023年开通的
帕拉马塔轻轨
Parramatta Light Rail
这项远大宏伟的轻轨建造计划将会影响当地多个公交线和公交站的位置，Parramatta CBD的部分街区还将被改造成为步行街。
目前，整条轻轨的第一阶段从Westmead到Carlingford之间的建造计划已经获得了$10亿的政府资金支持。
2019年正式开通的
悉尼西北部城铁
Sydney Metro Northwest
这条通向西北区的城铁线路将会为这个蓬勃发展的区域新增8个车站，高峰时期每小时15班车次，极大的便利当地居民的通勤。
由于这一区域的大多数居民家中都拥有私家车，因此这一区域的火车站停车站的停车位也将总计增加4000个。
2023年通车
悉尼西部高速
WestConnex
位于悉尼西部全长33公里的高速公路，全程包括部分全新的M4路段（2019年完工），M5的部分新路段（2020年完工）以及两段之间的连接部分。
2023年建成通车的
西区海底隧道
Western Harbour Bridge
这条穿越悉尼海港的跨海隧道将会极大的便利西区的居民出行，尤其是前往北区的路将会更加通畅，去Manly也更方便啦。
这条搜到将在Westconnex和Rozelle的交汇处出发，在Birchgrove和Wacerton的底下穿过，最后连接到被悉尼的Warringah Freeway升级后的路段。
2019间建成通车的
北部连接隧道
NorthConnex
这是一条全长9公里，连接了M1 Wahroonga和M2 Hills路段之间的隧道，预计将在2019年内完工。经常通过M1 北上纽卡斯尔的悉尼司机们都将直接受益于此，同时A1 Pacific Hwy沿线的交通压力预计也会因此得到舒缓。
它由在悉尼、布里斯班和墨尔本等地拥有11条收费公路的Tansurban公司斥资$20亿修建，获得新州和联邦政府总计$8亿的财政资助。建成之后将会大幅改善这一区域的交通拥堵情况，通行更加畅通无阻，非收费路段的通行压力也将得到极大缓解。
2026年投入使用的
西悉尼机场
Western Sydney Airport
面对日益增多的空运客流，新州政府决定在西悉尼修建一个新的机场。
未来这里不仅可以满足悉尼日益增长的航空需求，还能为当地居民提供更多的就业机会。
在西悉尼机场建成前投入使用的
M12高速
M12 Motorway
为了满足未来西悉尼机场的交通需求，政府还规划了一条全新的M12高速，直通西悉尼机场，都将在十年期内完成。路通财通，M12 沿线的物业都将有机会直接受益于此。
2020年后半段完成
悉尼西区城铁
Sydney Metro West
悉尼西区城铁将是West Metro的延伸，总长24公里，未来也将致力于为建成后的西悉尼机场提供便捷的交通。
其实，除了上面这些宏伟的城市规划蓝图之外，悉尼的各个社区也都将逐步进行各式各样的改造
我们都将是这场变化的见证人~
虽然现在各处大兴土木为生活出行造成许多不便，但相信悉尼可以变得越来越好，造福更多在这里生活的人们。
